Назначение
Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении ВЕКТОР4 (далее - весы) предназначены для измерений массы железнодорожных вагонов в движении.
Весы применяются в различных отраслях промышленности, сельского хозяйства и транспорта, горнодобывающей промышленности.
Описание
Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе взвешиваемого груза. Электрический сигнал поступает в электронный блок для аналого-цифрового преобразования, обработки и индикации результатов измерений.
Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства с весоизмерительными тензорезисторными датчиками и электронного блока. Грузоприемное устройство может состоять из одной, двух, трех или четырех грузоприемных платформ. Электронный блок может устанавливаться вблизи грузоприемного устройства. В этом случае электронный блок размещается в специальном боксе, имеющем устройство подогрева.
В качестве весоизмерительных тензорезисторных датчиков используются датчики типа Мерадат К-С (Госреестр №40872-09), Column (Госреестр №29585-07), RTN (Госреестр №21175-07), RC (Госреестр №19964-06) или М (Госреестр № 36963-08).
Различные модификации весов отличаются классами точности, пределами взвешивания и дискретностями отсчета.
Весы позволяют проводить регистрацию результатов взвешивания, формирование и ведение базы данных, оформление и печать отчетных документов.
Обозначение весов ВЕКТОР4-Н-К, где:
Н- наибольший предел взвешивания, т;
К- класс точности по ГОСТ 30414-96.
Технические характеристики
Наибольший (НПВ) и наименьший (НмПВ) пределы взвешивания и дискретность отсчета (d) приведены в таблице 1.
Таблица 1
| Обозначение | НПВ, т | НмПВ,т | Дискретность отсчета (d), кг |
| ВЕКТОР4-100-0,5 ВЕКТОР4-Ю0-1,0 ВЕКТОР4-100-2,0 | 100 | 8 | 50 |
| ВЕКТОР4-120-0,5 ВЕКТОР4-120-1,0 ВЕКТОР4-120-2,0 | 120 | 8 | 100 |
| ВЕКТОР4-150-0,5 ВЕКТОР4-150-1,0 ВЕКТОР4-150-2,0 | 150 | 8 | 50 |
| ВЕКТОР4-160-0,5 ВЕКТОР4-160-1,0 ВЕКТОР4-160-2,0 | 160 | 8 | 100 |
Пределы допускаемой погрешности весов, при взвешивании в движении вагона без расцепки, при первичной поверке приведены в таблице 2.
Таблица 2
| Классы точности по ГОСТ 30414 | Пределы допускаемой погрешности |
| От НмПВ до 35 % НПВ вкл., % от 35 % НПВ | Св. 35 % НПВ, % от измеряемой массы |
| 0,5 | ±0,25 | ±0,25 |
| 1,0 | ±0,5 | ±0,5 |
| 2,0 | ± 1,0 | ± 1,0 |
Примечание: Значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения массы округляют до ближайшего большего значения, кратного дискретности весов.
Пределы допускаемой погрешности весов при периодической поверке равны удвоенным значениям, приведенным в таблице 2.
Пределы допускаемой погрешности весов, при взвешивании в движении составов из п вагонов, при первичной поверке приведены в таблице 3.
Таблица 3
| Классы точности по ГОСТ 30414 | Пределы допускаемой погрешности |
| От НмПВхп до 35 % НПВхп вкл., % от 35 % НПВхп | Св. 35 % НПВхп, % от измеряемой массы |
| 0,2 0,5 1,0 | ±0,1 ±0,25 ±0,5 | ±0,1 ±0,25 ±0,5 |
| Примечания: 1. Значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения массы округляют до ближайшего большего значения, кратного дискретности весов. 2. п - число вагонов (не менее 3). При фактическом числе вагонов, превышающем 10, значение п принимают равным 10. |
Пределы допускаемой погрешности весов при взвешивании в движении составов из п вагонов при периодической поверке равны удвоенным значениям, приведенным в таблице 3.
Скорость движения вагонов при взвешивании, км/ч, не более..................................5
Электропитание весов от сети переменного тока
- напряжением, В................................................................от 187 до 242
- частотой, Гц.......................................................................от 49 до 51
Потребляемая мощность, кВт, не более...........................................................1,2
Диапазон рабочих температур, °C:
- для грузоприемного устройства:
- с датчиком Column.........................................от минус 30 до + 40
- для остальных................................................от минус 30 до + 50
- электронного блока.........................................................от + 5 до + 40
Габаритные размеры, не более, мм:
- грузоприемной платформы (длина, ширина).............................. 3500,1520
- электронного блока (длина, ширина, высота)......................... 290,165,135
Масса, т, не более
- грузоприемного устройства
- электронного блока
Вероятность безотказной работы за 2000 часов
Средний срок службы, лет
Знак утверждения типа
Знак утверждения типа наносится типографским способом на титульный лист руководства по эксплуатации и на табличку, находящуюся на электронном блоке, методом шелкографии.
Комплектность
| Наименование | Обозначение | Кол-во |
| 1. Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении ВЕКТОР4 2. Руководство по эксплуатации | ВПМ 404522.002 ВПМ 404522.002 РЭ | 1 компл. 1 экз. |
Поверка
Поверка весов осуществляется по ГОСТ Р 8.598-2003 «ГСП. Весы для взвешивания железнодорожных транспортных средств в движении. Методика поверки».
Межповерочный интервал - 1 год.
Нормативные документы
ГОСТ 8.021 «ГСП. Государственный первичный эталон и государственная поверочная схема для средств измерений массы».
ГОСТ 30414-96 «Весы для взвешивания транспортных средств в движении. Общие технические требования».
ТУ 4274-002-60694339-09 «Весы для взвешивания железнодорожных вагонов в движении ВЕКТОР4. Технические условия».
Заключение
Тип весов для взвешивания железнодорожных вагонов в движении ВЕКТОР4 утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства, в эксплуатации и после ремонта согласно Государственной поверочной схеме.
