Стенды тормозные силовые Cosber

Назначение

Стенды тормозные силовые Cosber (далее - стенды) предназначены для измерений тормозной силы колеса, массы транспортного средства, приходящейся на ось, усилий на органах управления, давления сжатого воздуха в пневматических тормозных системах транспортных средств.

Описание

Конструктивной основой стендов является рама, в которой размещаются блоки опорных роликов. В зависимости от модификации стендов конструкция рамы может быть выполнена в виде моноблока, в которой размещены два блока опорных роликов, либо в виде двух отдельных рам с размещенными в них блоками опорных роликов для установки каждого колеса диагностируемой оси автомобиля.

Принцип действия стендов заключается в принудительном вращении с заданной скоростью колес одной (диагностируемой) оси транспортного средства, установленного неподвижно на опорных роликах стенда, с последующим измерением сил, возникающих на поверхности опорных роликов. Каждая пара роликов приводится во вращение от мотор-редуктора и имитирует движение транспортного средства. Реактивный момент, возникающий на корпусе мотор - редуктора при торможении колеса, передаётся на тензометрические датчики, которые вырабатывают электрические сигналы, пропорциональные тормозным силам на каждой паре роликов. Электрические сигналы после обработки в электронном блоке стендов передаются на персональный компьютер и выводятся на экран монитора или на аналоговый дублирующий монитор.

Тензометрические датчики, предназначенные для измерений массы транспортного средства, приходящейся на ось, размещены под рамой/рамами стендов. Измерение усилий, прикладываемых к органам управления тормозных систем автомобилей, производится с помощью тензометрического датчика (только для стендов модификаций C-BTC22, C-BTC32, C-BTT50, C-BTT52, C-BTT62, C-BTT72, C-BTT82). Датчик с помощью кабеля и разъема подключается к блоку управления стенда. В качестве опции используется также датчик усилия с радиопередачей сигнала. Измерение давления сжатого воздуха в пневматических тормозных системах автомобилей выполняется датчиками давления, которые подключаются с помощью кабеля и разъема к блоку управления стенда или в качестве опции с радиопередачей сигналов (только для стендов модификаций C-BTT50, C-BTT52, C-BTT62, C-BTT72, C-BTT82).

Диаметр роликов и расстояние между ними выбраны в соответствии с условиями обеспечения устойчивого положения автотранспортного средства на стенде во всех режимах испытаний тормозных систем.

Отдельным самостоятельным элементом конструкции для всех моделей стендов является шкаф управления с размещенными в нём электрическими узлами управления. Стенды могут опционально комплектоваться стойкой приборной с установленными в ней персональным компьютером, монитором и устройствами ввода и вывода информации и аналоговым дублирующим монитором.

К средствам измерений данного типа относятся стенды тормозные Cosber модификаций C-BTM-12, C-BTC22, C-BTC32, C-BTT50, C-BTT52, C-BTT62, C-BTT72, C-BTT82, которые различаются конструктивным исполнением, внешним видом, габаритными размерами, массой, диапазонами измерений тормозной силы, массы транспортного средства, приходящейся на ось, усилием на органах управления, давлением сжатого воздуха в пневматических тормозных системах.

Конструкция обеспечивает ограничение доступа к частям стенда, несущим первичную измерительную информацию и местам настройки (регулировки).

Корпус стендов изготавливается из металлических сплавов и окрашивается в соответствии с технической документацией производителя.

Маркировочная табличка с серийным номером располагается на площадке между роликами стендов (только у стендов C-BTM-12, C-BTC22, C-BTC32) или на боковой раме (только у стендов C-BTT50, C-BTT52, C-BTT62, C-BTT72, C-BTT82). Серийный номер имеет буквенно-цифровой формат, наносится методом лазерной печати.

Нанесение знака поверки и пломбирование стендов не предусмотрено.

Общий вид стендов представлен на рисунках 1 - 3. Маркировочная табличка анализатора представлена на рисунке 4.

Рисунок 1 - Общий вид стендов тормозных силовых C-BTC22, C-BTC32

Рисунок 2 - Общий вид стендов тормозных силовых C-BTT50, C-BTT52, C-BTT62, C-BTT72, C-BTT82

Рисунок 3 - Общий вид стендов тормозных силовых C-BTM-12

Рисунок 4 - Общий вид маркировочной таблички и место нанесения серийного номера

Программное обеспечение

Стенды оснащены программным обеспечением (далее - ПО), устанавливаемым на персональный компьютер, позволяющим проводить контроль процесса измерений, осуществлять сбор измеряемых данных, обрабатывать и сохранять полученные результаты, передавать результаты измерений на персональный компьютер. Идентификационные данные ПО приведены в таблице 1.

Уровень защиты ПО от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню «средний» по Р 50.2.077-2014. Влияние ПО на метрологические характеристики учтено при их нормировании.

Стенды защищены от вмешательства в режимы настройки (регулировки) путем разграничения прав администратора и пользователей с использованием паролей.

Таблица 1 - Идентификационные данные программного обеспечения

Технические характеристики

Таблица 2 - Метрологические характеристики

Таблица 3 - Основные технические характеристики

Знак утверждения типа

наносится на титульный лист руководства по эксплуатации методом печати.

Комплектность

Таблица 4 - Комплектность средства измерений

Сведения о методах измерений

приведены в п. 5 «Выполнение измерений» в документе «Стенды тормозные силовые C-BTM-12. Руководство по эксплуатации», п. 5 «Выполнение измерений» в документе «Стенды тормозные силовые C-BTC22, C-BTC32. Руководство по эксплуатации», п. 5 «Выполнение измерений» в документе «Стенды тормозные силовые C-BTT50, C-BTT52, C-BTT62, C-BTT72, C-BTT82. Руководство по эксплуатации».

Нормативные документы

Государственная поверочная схема для средств измерений силы, утвержденная приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 октября 2019 г. № 2498;

Стенды тормозные силовые Cosber. Стандарт предприятия.