Системы видеофиксации нарушений правил дорожного движения Автопатруль Универсал

Основные
Тип
Зарегистрировано поверок 650
Найдено поверителей 12

Назначение

Системы видеофиксации нарушений правил дорожного движения «Автопатруль Универсал» (далее системы) предназначены для измерений скорости движения приближающихся и удаляющихся транспортных средств (далее по тексту ТС), а также для измерений текущего времени (интервалов времени), синхронизированного с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), измерений текущих навигационных параметров и определения на их основе координат системы и ее составных частей.

Описание

Системы конструктивно состоят из: управляющих контроллеров и/или фоторадарных контроллеров, IP-видеокамер, ИК-прожекторов и шкафов коммутационных.

Системы могут быть укомплектованы:

управляющими контроллерами моделей STS-532, STS-529, STS-533, STS-526;

фоторадарными контроллерами модели STS-525;

IP-видеокамерами моделей SDP-857A, SDP-858A, SDP-827A;

ИК-прожекторами моделей STS-10235, STS-10245.

Состав систем, определяется по заказу в зависимости от решаемых задач.

Управляющий контроллер является основным элементом системы и выполнен в пыле-влагозащищенном корпусе. Управляющий контроллер выполняет функции обработки и обмена информацией. Все модели управляющих контроллеров выполнены по модульному принципу и содержат вычислительный блок, блоки питания, коммутатор связи, блок навигации и определения времени, контроллер температуры, вентиляторы, роутер, датчик вскрытия, контакторы, розетка электропитания, средства терморегуляции, автоматы подключения электропитания, GPS/GSM/WiFi-антенны. Состав управляющих контроллеров может меняться в зависимости от модели.

Фоторадарный контроллер STS-525 и управляющий контроллер STS-526 состоят из радара, IP-видеокамеры, вычислительного блок, контроллера температуры, блока навигации и определения времени, GPS/GSM/WiFi-антенн размещенные в пыле-влагозащищенных корпусах. Контроллеры имеют панель индикации, которая информирует об электропитании и наличии тревог и неисправностей, а также возможность сохранения данных на энергозависимом флеш-накопителе контроллера посредством герметичного USB разъема. Контроллер имеет герметичный разъем для подключения внешних средств связи и настройки системы по Ethernet интерфейсу. Фоторадарные контроллеры представлены двумя моделями, отличающиеся количеством контролируемых полос движения.

IP-видеокамеры SDP-857A являются распознающими, которые устанавливаются совместно с ИК-прожекторами и предназначены для фиксации государственных регистрационных знаков (ГРЗ) ТС.

IP-видеокамеры SDP-858A, SDP-827A являются обзорными и обеспечивают контроль дорожной ситуации и фото-видео фиксацию ТС.

IP-видеокамеры SDP-827A являются поворотными и обеспечивают контроль дорожной ситуации и фото-видео фиксацию ТС.

ИК-прожекторы обеспечивают работу системы в любое время суток без дополнительного освещения.

Блоки навигации и определения времени осуществляет прием данных о точном времени и географических координатах и позволяют синхронизировать внутреннюю шкалу времени системы со шкалой UTC (SU).

Шкаф коммутационный, предназначен для связи между несколькими контроллерами и имеет возможность подключения дополнительного оборудования для увеличения запаса мощности, коммутации связи и средств контроля энергопотребления.

Принцип действия систем основан на измерении скорости движения ТС радиолокационным методом (основан на эффекте Доплера), косвенным методом путем измерения расстояния, пройденного ТС в зоне контроля за фиксированный интервал времени, либо путем измерения интервала времени, за который ТС проходит известное расстояние.

Автоматическая синхронизация шкалы времени системы с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), а также определение координат составных частей системы осуществляется путем приема и обработки сигналов космических навигационных систем ГЛОНАСС/GPS с помощью блока навигации, входящего в состав системы.

Системы имеют возможность автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения относительно разметки на автомобильных дорогах (выделенная полоса, перекресток, стоянка).

Способы установки систем указаны в Руководстве по эксплуатации

Программное обеспечение

Метрологически значимая часть специального программного обеспечения (СПО) обеспечивает определение координат комплекса и текущего времени, расчета интервалов времени.

В функции, выполняемые встроенным в системы СПО входит:

а)    предварительная настройка модулей фотофиксации перед работой;

б)    извлечение посылок точного времени из радиочастотного сигнала системы ГЛОНАСС/GPS (с использованием сертифицированных поверенных приемников ГЛОНАСС/GPS) и обеспечение точности поддержания хода времени энергонезависимых часов вычислительной подсистемы ±1 с/сутки при отсутствии сигналов от опорного источника;

в)    правильное (достоверное) распознавание ГРЗ ТС;

г) первичная обработка полученного фотоматериала со следующими характеристиками:

- формат обрабатываемого файла изображения- TIF, BMP или JPG с компрессией без

потерь;

-характеристики изображений ГРЗ размещаются в кадре целиком. Изображения символов визуально различимы, четкие, не размытые.

Идентификационные данные метрологически значимой части СПО систем приведены в таблице 1.

Таблица 1- Идентификационные данные метрологически значимой части СПО

Идентификационные данные (признаки)

Значение

Идентификационное наименование СПО

Специальное программное обеспечение «Автопатруль У нивер-сал» Яи.СТВФ.50525-01

Номер версии (идентификационный номер) СПО

Не ниже 1,0

Цифровой идентификатор СПО (контрольная сумма исполняемого кода)

-

Алгоритм вычисления идентификатора СПО

-

Защита программного обеспечения от изменения метрологически значимой части реализована путем установки электронных ключей.

Уровень защиты СПО системы и сохраняемых данных от преднамеренных и непреднамеренных изменений соответствует уровню «высокий» по Р 50.2.077-2014.

Технические характеристики

приведены в таблице 2.

Таблица 2 - Метрологические и технические характеристики

Наименование характеристики

Значение

характеристики

Несущая частота передатчика, ГГц

от 24,0 до 24,25

Диапазон измерений скорости движения ТС, км/ч

-    при радиолокационном измерении скорости

-    при измерении скорости по видеокадрам

-    при измерении скорости на участке между двумя комплектами

от 20 до 300 от 0 до 310 от 0 до 310

Пределы допускаемой погрешности измерений скорости движения ТС

-    при радиолокационном измерении скорости ТС в диапазоне от 20 до 300 км/ч

-    при измерении скорости ТС по видеокадрам

-    абсолютной, в диапазоне от 0 до 100 км/ч включ., км/ч

-    относительной, в диапазоне св. 100 до 310 км/ч включ., %

-    при измерении скорости ТС на участке между комплектами системы в диапазоне от 0 до 310 км/ч

-    абсолютной, в диапазоне от 0 до 100 км/ч включ., км/ч

-    относительной, в диапазоне св. 100 до 310 км/ч включ, %

±1

±2

±1

±2

±1

Минимальное расстояние при измерении скорости движения ТС на участке между двумя комплектами регистрации, м

300

Диапазон измерений интервалов времени

от 5 с до 24 ч

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений интервалов времени относительно шкалы UTC (SU) , мс

±1

Пределы допускаемой абсолютной погрешности формирования интервалов между кадрами при измерении скорости безрадарным методом (по видеокадрам), мкс

±10

Границы допускаемой абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат системы, м

±5

Время установления рабочего режима, мин, не более: при температуре окружающего воздуха свыше плюс 10 °С

5

при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 10 °С

40

Напряжение электропитания системы от сети переменного тока, В

от 198 до 242

Потребляемая мощность системы, В А, не более*

760

Рабочий диапазон температур, °С

от -40 до +50

Степень защиты по ГОСТ 14254-96

IP55

Габаритные размеры составных частей системы, мм, не более:* - управляющий контроллер STS-533

905х720х280

- управляющий контроллер STS-532

500х400х220

- управляющий контроллер STS 526

305х302х210

- управляющий контроллер STS 529

665х535х245

- фоторадарный контроллер STS-525

305х302х210

- IP-видеокамера SDP-857A

410х118х107

- IP-видеокамера SDP-858А

98x88,6x342,5

- IP-видеокамера SDP-827A

0 220x325,5

- ИК-прожектор STS-10235

172х370х61

- ИК-прожектор STS-10245

172х265х61

Масса составных частей системы, кг, не более:* - управляющий контроллер STS-533

25

- управляющий контроллер STS-532

10

- управляющий контроллер STS 526

8

- управляющий контроллер STS 529

15

- фоторадарный контроллер STS-525

7,5

- IP-видеокамера SDP-857A

2,5

- IP-видеокамера SDP-858А

1,7

- IP-видеокамера SDP-827A

5

- ИК-прожектор STS-10235

4,6

- ИК-прожектор STS-10245

3,1

Примечание - Потребляемая мощность, масса и габаритные размеры системы зависят от состава системы и количества составных частей.

Знак утверждения типа

наносится на титульный лист формуляра и руководства по эксплуатации методом компьютерной графики и на корпус системы с помощью этикетки, выполненной типографским способом.

Комплектность

Комплект поставки системы приведен в таблице 3.

Таблица 3 - Комплект поставки системы

Наименование

Обозначение

Кол-во, шт.

IP-видеокамера SDP-858А

СТВФ.426459.048

*

IP-видеокамера SDP-857A

СТАЕ.426459.085-03

*

IP-видеокамера SDP-857A

СТАЕ.426459.085-04

*

IP-видеокамера SDP-827A

СТВФ.426459.039-01

*

ИК-Прожектор STS-10235

СТВФ.426479.011

*

ИК-Прожектор STS-10245

СТВФ.426479.016

*

Кронштейн универсальный

СТВФ.301564.015

*

Управляющий контроллер STS-529

СТАЕ.426471.619

*

Управляющий контроллер STS-532

СТВФ.426471.052

*

Управляющий контроллер STS-533

СТВФ.426471.053

*

Фоторадарный контроллер STS-525

СТАЕ.426471.557

*

Фоторадарный контроллер STS-525

СТАЕ.426471.557-01

*

Фоторадарный контроллер STS-526

СТВФ.426471.030

*

Блок коммутации СТВФ.426431.001

СТВФ.426431.001

*

Платформа поворотная

СТВФ.301568.022

*

Кабель питания КА-1

СТВФ.685612.001

*

Кабель поверочный

СТВФ.685612.002

*

Кронштейн управляющего контроллера тип 1

СТАЕ.301524.001

*

Шкаф коммутационный

СТВФ.426431.002

*

Формуляр

СТВФ.424252.025ФО

1 экз.

Руководство по эксплуатации

СТВФ.424252.025РЭ

1 экз.

Свидетельство о первичной поверке

-

1 экз.

Методика поверки

-

1 экз.

Диск CD

-

1 шт.

Примечание - Количество составных частей системы, отмеченных знаком «*», определяется по заказу.

Поверка

осуществляется по документу СТВФ.424252.025МП «Система видеофиксации нарушений правил дорожного движения «Автопатруль Универсал». Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИФТРИ» 21.10.2016 г.

Основные средства поверки:

-    имитатор скорости движения «ИС-24/3» (рег. № 61460-15);

-    аппаратура навигационно-временная потребителей глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS/GALLILEO/SBAS NV08C-CSM-DR (рег. № 52614-13);

-    модуль коррекции времени МКВ-02Ц » (рег. № 44097-10);

-    курвиметр дорожный универсальный для определения ровности покрытия автодорог УДК «РОВНОСТЬ» (рег. № 38179-08);

-    лазерный дальномер LEICA DISTO D510, (рег. № 41142-09).

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых СИ с требуемой точностью.

Знак поверки наносится в свидетельство о поверке в виде оттиска поверительного клейма или наклейки.

Сведения о методах измерений

приведены в эксплуатационном документе.

Нормативные документы

1    ГОСТ 8.129-2013 Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерения времени и частоты.

2    ГОСТ 22261-94 Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия.

3    ГОСТ Р 50856-96 Измерители скорости движения транспортных средств радиолокационные. Общие технические требования. Методы испытаний.

4    «Система видеофиксации нарушений правил дорожного движения «Автопатруль Универсал». Технические условия СТВФ.424252.025 ТУ

Развернуть полное описание