Назначение
Системы многофункциональные автоматизированные регистрирующие МАРС-1 (далее - МАРС-1) предназначены для измерения, индикации и регистрации скорости и направления движения локомотива, давления воздуха в тормозной магистрали, а также регистрации реакции машиниста на сигналы локомотивной системы контроля бдительности .
Описание
Принцип работы МАРС-1 основан на преобразовании механического углового перемещения вала датчика частоты, жестко установленного на крышке буксы локомотива, в импульсные сигналы напряжения, и давления воздуха - с помощью датчика давления, установленного на тормозном трубопроводе, в ток и далее на основании этих величин вычислении микропроцессором линейной скорости движении локомотива и давления в тормозной магистрали. Зарегистрированные параметры анализируются в диспетчерском пункте при контрольных проверках соблюдения графиков движения транспортных средств с помощью персонального компьютера.
МАРС-1 выпускается в двух модификациях МАРС-1 Э1999 и МАРС-1 Э 1999-01, отличающихся комплектностью, массой и габаритными размерами соответственно.
Конструктивно МАРС-1 включает в себя бортовой комплект, обеспечивающий измерение и регистрацию параметров движения локомотивов, средства промежуточного хранения данных и комплект средств диспетчерского пункта, обеспечивающий представление, анализ, хранение и документирование результатов измерений.
Бортовой комплект для модификации МАРС-1 Э1999 состоит из блока информационно-регистрирующего БИР, адаптера измерительного АИ и табло индикаторного ТИН, соединенных кабелями системной магистрали, а также датчиков частоты обращения ДЧ и давления ДД. В модификации МАРС-1 Э1999-01 БИР и АИ конструктивно объединены в блок измерения и регистрации БИР-А.
Средством промежуточного хранения данных является модуль запоминающего устройства МЗУ, имеющий энергонезависимую электронную память.
Комплект диспетчерского пункта состоит из персонального компьютера ПК с установленным в него программой и блока интерфейсного БИН.
Место нанесения знака поверки в виде наклейки
Место нанесения пломбы
Рисунок 1 - Общий вид МАРС-1 Э1999
Места нанесения пломбы
Место нанесения знака поверки в виде наклейки
Рисунок 2 - Общий вид МАРС-1 Э1999-01
Программное обеспечение
МАРС-1 имеют внешнее MARS_HIST v4.0 и внутреннее MARS_AI v2.0 программное обеспечение (ПО).
Внутреннее ПО МАРС-1 является метрологически значимым, реализовано на микросхеме микроконтроллера с защитой от считывания и перезаписи. ПО МАРС-1 не может быть изменено пользователем. ПО предназначено для измерения, индикации и регистрации скорости и направления движения локомотива, давления воздуха в тормозной магистрали, а также регистрацию реакции машиниста на сигналы локомотивной системы контроля бдительности, долговременного хранения результатов измерений в течение последних 24 часов с периодом 2 с и сохранность данных при отключении питания МАРС-1 не менее 500 часов. Уровень защиты программного обеспечения от непреднамеренных и
преднамеренных изменений по МИ 3286-2010 соответствует уровню «А». Идентификационные данные (признаки) метрологически значимой части ПО указаны в таблице 1.
Таблица 1
| Наименование ПО | Идентификационное наименование метрологически значимой части ПО | Номер версии ПО | Цифровой идентификатор ПО | Алгоритм вычисления цифрового идентификатора |
| ПО MARS AI | MARS AI | 2.0 | - | - |
Внешнее ПО - ПО MARS_HIST v4.0 применяется для связи с компьютером, позволяет считывать из микроконтроллера МАРС-1 результаты измерений, сохранять их на жестком диске персонального компьютера. Внешнее ПО не является метрологически значимым.
Технические характеристики
Основные технические характеристики приведены в таблице 2.
Таблица 2
| Наименование параметров | Значения характеристики |
| МАРС-1 Э1999 | МАРС-1 Э1999-01 |
| Диапазон измерения скорости локомотива, км/ч | от 0 до 100 |
| Дискретность измерения скорости км/ч | 1 |
| Пределы допускаемой основной приведенной погрешности МАРС-1 при измерении и регистрации скорости локомотива Y0v, % от верхнего предела измерения | ±1,0 |
| Пределы допускаемой дополнительной относительной погрешности МАРС-1 при измерении и регистрации скорости локомотива, вызванной изменением температуры окружающего воздуха от (20±5) °С на каждые 10 °С, % | ±0,2 Y0v |
| Диапазон измерения давления воздуха в тормозной магистрали, МПа | от 0 до 0,98 |
| Дискретность измерения давления воздуха в тормозной магистрали, МПа | 0,01 |
| Пределы допускаемой основной приведенной погрешности МАРС-1 при измерении и регистрации давления воздуха в тормозной магистрали Y0p, % от верхнего предела измерения | ±1,5 |
| Пределы допускаемой дополнительной погрешности МАРС-1 при регистрации давления воздуха в тормозной магистрали, вызванной изменением температуры окружающего воздуха от (20±5) °С на каждые 10 °С, % | ±0,5 Y0p |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности хода часов в сутки, с | 30 |
| Габаритные размеры составных частей, мм - адаптер измерительный АИ - блок интерфейсный БИН | 205x125x60 155x138x46 |
| - блок информационно-регистрирующий БИР - блок измерения и регистрации БИР-А | 208x70x140 | 240x100x134 |
| Наименование параметров | Значения характеристики |
| МАРС-1 Э1999 | МАРС-1 Э1999-01 |
| - фильтр входной ФВ - датчик давления ДД - датчик частоты обращения ДЧ - модуль запоминающего устройства МЗУ (МЗУ-К) - табло индикаторное ТИН - Пульт контрольно-диагностический мобильный ПКДМ-1 - устройство поверочное УП | 170x150x56 157x032 150x96x70 75x53x33 75x70x140 460x350x140 290x245x245 |
| Масса бортового комплекта МАРС-1 (за исключением кабелей, компьютера и принтера), кг, не более | 11,2 | 10,8 |
| Масса устройства поверочного УП, кг, не более | 6,5 |
| Масса пульта контрольно-диагностического мобильного ПКДМ-1, кг, не более | 6,2 |
| Суммарная потребляемая мощность для бортовых средств МАРС-1, устанавливаемых на локомотиве, Вт, не более: - АИ, БИР, ДД, ДЧ, ТИН - БИР-А, ДД, ДЧ, ТИН - БИН | 15 - | - 15 5 |
| Питание составных частей МАРС-1 от сети напряжением, В - БИР и БИР-А - АИ и ТИН - БИН и ПК - МЗУ (МЗУ-К) в режиме передачи информации | От бортовой постоянного От вторичной се от 2 От сети перемен (50±1)Г От вторичных и БИР (БИР-А) | сети локомотива гока от 40 до 110 ти питания МАРС-1 6 до 36 1ного тока частотой ц; (220±22) сточников питания или БИН; (5±0,5) |
| Средняя наработка на отказ, ч, не менее | 2000 |
| Срок службы МАРС-1, лет, не менее | 6 |
| Условия эксплуатации: | |
| Рабочий диапазон температур, °С - АИ - ДД - ДЧ - БИР, БИР-А, ТИН - БИН, МЗУ, МЗУ-К | от минус 40 до плюс 60 от минус 40 до плюс 80 от минус 40 до плюс 85 от минус 10 до плюс 60 от минус 10 до плюс 35 |
| Атмосферное давление, кПа | От 84 до 106,7 |
| Относительная влажность при температуре 25 °С, %, не более | 80 |
Знак утверждения типа
наносится типографическим способом на титульный лист руководства по эксплуатации и методом наклейки на лицевой панели блока информационно-регистрирующего БИР (для МАРС-1 Э1999) или на лицевой панели блока измерения и регистрации БИР-А (для МАРС-1 Э19999-01).
Комплектность
Комплектность МАРС-1 приведена в таблице 3.
Таблица 3
| Наименование | Обозначение | Кол-во | Примечание |
| Датчик частоты обращения ДЧ | Э1999.01.000 | 1 | |
| Блок информационно-регистрирующий БИР | Э1999.02.000 | 1 | Для МАРС-1 Э1999 |
| Блок интерфейсный БИН | Э1999.03.000 | 1 | |
| Табло индикаторное ТИН | Э1999.04.000 | 1 | |
| Модуль запоминающего устройства МЗУ | Э1999.06.000 | 1 | Количество по согласованию с заказчиком |
| Адаптер измерительный АИ | Э1999.07.000 | 1 | для МАРС-1 Э1999 |
| Блок измерения и регистрации БИР-А | Э1999.10.000 | 1 | для МАРС-1 Э1999-01 |
| Комплект монтажных частей | Э1999.11.000 | 1 | для МАРС-1 Э1999 |
| Комплект монтажных частей | Э1999.12.000 | 1 | для МАРС-1 Э1999-01 |
| Модуль запоминающего устройства МЗУ-К | Э1999.14.000 | 1 | Количество по согласованию с заказчиком |
| Комплект инструмента и принадлежностей | Э1999.17.000 | 1 | |
| Фильтр входной ФВ | Э1999.19.000 | 1 | |
| Устройство поверочное УП | Э1999.20.000 | 1 | Поставляется по согласованию с заказчиком |
| Пульт контрольно-диагностический мобильный ПКДМ-1 | Э1999.25.000 | 1 |
| Персональный компьютер ПК | | 1 |
| Принтер | | 1 |
| Датчик давления МИДА-ДИ-13П-04, Госреестр СИ (№ 17636-06) | | 1 | |
| Монтажный чертеж | Э1999.26.000МЧ | 1 | Поставляется по согласованию с заказчиком |
| Монтажный чертеж | Э1999.27.000МЧ | 1 |
| Монтажный чертеж | Э1999.28.000МЧ | 1 |
| Монтажный чертеж | Э1999.29.000МЧ | 1 |
| Формуляр | Э1999 ФО | 1 | Для МАРС-1 Э1999 |
| Формуляр | Э1999-01 ФО | 1 | Для МАРС-1 Э1999-01 |
| ГСИ. Система многофункциональная автоматизированная регистрирующая МАРС-1. Руководство по эксплуатации. | Э1999РЭ | 1 | |
| ГСИ. Система многофункциональная автоматизированная регистрирующая МАРС-1. Методика поверки | МП 31-233-2008 | 1 | |
Поверка
осуществляется по документу МП 31-233-2008 «ГСИ. Система многофункциональная автоматизированная регистрирующая МАРС-1. Методика поверки», утвержденному ФГУП «УНИИМ» в 2008 г.
Перечень эталонов, используемых при поверке:
- частотомер электронно-счетный вычислительный Ч3-84/2, ТУ РБ 100039847.044-2003.
- мультиметр АРРА-207, диапазон измерения постоянного напряжения от 1 мкВ до 600 В с погрешностью ±(0,005•Uk+2 ед.мл. разряда), диапазон измерения постоянного тока от 40 мА до 400 мА ±(0,004^к+2 ед.мл. разряда).
Сведения о методах измерений
Методика измерений представлена в разделе 2.4 Системы многофункциональные автоматизированные регистрирующие МАРС-1. Руководство по эксплуатации Э1999РЭ.
Нормативные документы
1 ГОСТ 8.129-99 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений времени и частоты.
2 ГОСТ 8.107-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Государственный специальный эталон и государственная поверочная схема для средств измерений абсолютного давления в диапазоне от 1-10’8 до М0)3 3 Па.
3 ТУ 427861-012-21509127-08 Система многофункциональная автоматизированная регистрирующая МАРС-1. Технические условия
Рекомендации к применению
- вне сферы государственного регулирования.
