Системы автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения Перекресток

Основные
Тип
Зарегистрировано поверок 107
Найдено поверителей 5

Назначение

Системы автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «ПЕРЕКРЁСТОК» (далее системы) предназначены для измерений времени формирования кадров и интервала между произвольными кадрами, скорости движения транспортных средств (далее по тексту - ТС) и измерений текущих навигационных параметров и определения на их основе координат системы и ее составных частей.

Описание

Конструктивно системы состоят из блока управления и питания, радарного блока, видеоблока регистрирующего, видеоблока поворотного, сервера точного времени -УКУС-ПИ 02 ДМ, ИК прожектора. Так же предусмотрена комплектация видеоблоком светофорным.

Сервер, входящий в состав блока управления и питания содержит полнофункциональную вычислительную среду и специализированное программное обеспечение (СПО) со встроенными алгоритмами распознавания государственных регистрационных знаков (ГРЗ) транспортных средств, определения скорости движения ТС, определения активной фазы сигнала светофорного объекта и механизмом привязки временных меток по шкале координированного времени UTC (SU) для каждого кадра поступающего с видеоблоков.

Системы измеряют скорость движения транспортных средств радиолокационным методом. Принцип действия систем основан на измерении скорости ТС по разности частот между излученным радарным блоком радиолокационным сигналом и сигналом, отраженным от движущихся транспортных средств (эффект Доплера).

Системы обеспечивают фиксацию времени и изображения ТС при нахождении их в зоне контроля, определение координат системы, распознавание ГРЗ ТС, находящихся в зоне видимости системы. Принцип измерения времени основан на привязке времени создания кадра и присвоении ему временной отметки по координированной шкале времени UTC (SU) с последующим измерением интервала времени между произвольными кадрами. Специализированное программное обеспечение производит получение эталонного времени от внешнего источника точного времени NTP сервера и присваивает данное значение времени приходящим кадрам с видеоблоков. Также производиться привязка времени операционной системы (ОС) к значению эталонного времени получаемого с NTP сервера. В системе используется сертифицированный источник первичный точного времени УКУС-ПИ 02ДМ (рег. №60738-15) с выходным интерфейсом NTP v4 (RFC 5905) и пределом допускаемой абсолютной погрешности привязки шкалы времени относительно шкалы времени UTC (SU) по протоколу NTP через интерфейс Ethernet не более ± 100 мкс.

Радарные блоки и видеоблоки систем устанавливаются над проезжей частью или у края проезжей части под углом не более 30° к траектории движения ТС и на высоте от 3,5 до 12 метров. Ширина зоны контроля системы составляет от 3 до 26 метров в зависимости от количества и типа видеоблоков. Системы одновременно контролируют от одной до восьми полос движения. Системы выпускаются в двух вариантах исполнения, отличие которых заключается в используемых видеоблоках.

Системы имеют возможность контролировать ТС по встречному и попутному направлению движения ТС. Рабочий диапазон распознавания ГРЗ ТС и измерения скорости составляет от 15 до 150 метров. Измерение скорости и фиксация факта нарушения ПДД производиться только в

случае, если ГРЗ ТС распознан Системой. Системы предназначены для работы при неподвижном расположении.

Внешний вид составных частей систем с указанием мест нанесения знака утверждения типа и пломбирования приведены на рисунках 1 и 2.

Видеоблок регистрирующий или светофорный тип 1

Видеоблок регистрирующий или светофорный тип 2

Видеоблок поворотный тип 2

Видеоблок поворотный тип 1

Блок управления и питания

Радарный блок системы

Программное обеспечение

Метрологически значимая часть специализированного программного обеспечения (СПО) обеспечивает определение координат системы и текущего времени, расчета интервалов времени.

В функции, выполняемые встроенным системы СПО, входит:

-    предварительная настройка модулей фотофиксации перед работой;

-    управление радиолокационным блоком, получение данных о скорости и положении ТС;

-    управление видеокамерой, получение видеоизображения зоны контроля;

-    контроль работы системы (функции самотестирования и обнаружения сбоев)

-    формирование файлов с информацией о нарушении правил дорожного движения;

-    временное хранение полученных в результате работы комплекса данных;

-    передача собранных данных на внешние устройства;

-    характеристики изображений ГРЗ должны размещаться в кадре целиком. Изображения символов должно быть визуально различимым, четким, не размытым.

Идентификационные данные метрологически значимой части СПО приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Идентификационные данные метрологически значимой части ПО

Идентификационные данные (признаки)

Значение

Идентификационное наименование СПО

«Перекрёсток»

Номер версии (идентификационный номер) СПО

не ниже 3.3

В процессе эксплуатации не предусматривается влияния на метрологически значимую часть СПО. В интерфейсе пользователя нет возможности влиять на метрологические параметры СПО.

Уровень защиты СПО систем и сохраняемых данных от преднамеренных и непреднамеренных изменений соответствует уровню «высокий» по Р 50.2.077-2014.

Таблица 2 - Метрологические характеристики

Наименование характеристики

Значение характеристики

Диапазон измерений скорости движения ТС, км/ч

от 20 до 300

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости ТС, км/ч

±2

Пределы допускаемой абсолютной погрешности присвоения временной метки кадру, мс

±100

Пределы допускаемой абсолютной погрешности определения временного интервала между произвольными кадрами, мс

±200

Г раницы допускаемой абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат системы, м

±5

Таблица 3 - Основные технические характеристики

Наименование характеристики

Значение характеристики

Рабочая частота излучения радарного блока, ГГц

24,15±0,1

Время установления рабочего режима, мин, не более: в летнее время

30

в зимнее время

80

Условия эксплуатации:

- температура окружающей среды, °С

от -50 до +60

- относительная влажность, %

98

- атмосферное давление, кПа

от 96 до 104

Степень защиты по ГОСТ 14254-96

IP65

Напряжение питания от сети переменного тока частотой (50±1) Гц, В

от 187 до 242

Габаритные размеры составных частей системы (длинахширинахвысота), мм, не более:

- блок управления и питания

650х650х355

- видеоблок регистрирующий

450х300х160

- видеоблок светофорный

450х300х160

- видеоблок поворотный

460х310х305

- радарный блок

120х110х454

- УКУС-ПИ 02ДМ

105х150х30

- ИК-прожектор

180х160х80

Масса системы, кг, не более

190

Знак утверждения типа

наносится на титульный лист формуляра и руководства по эксплуатации методом компьютерной графики и на корпус блока управления и питания системы с помощью этикетки, выполненной типографским способом.

Таблица 4 - Комплектность средства измерений

Наименование

Кол-во

Примечание

Система автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «ПЕРЕКРЁСТОК» в составе:

А) исполнение 1:

-    блок управления и питания

-    видеоблок регистрирующий тип 1

-    видеоблок светофорный тип 2

-    источник первичный точного времени УКУС-ПИ 02ДМ

-    ИК прожектор

-    радарный блок

от 1 до 15* от 1 до 30* от 1 до 30* 1

от 1 до 30* от 1 до 8*

по заказу по заказу по заказу

по заказу по заказу

Б)исполнение 2:

-    блок управления и питания

-    видеоблок поворотный, тип 1

-    видеоблок поворотный, тип 2

-    источник первичный точного времени УКУС-ПИ 02ДМ

-    ИК-прожектор

от 1 до 15* от 1 до 30* от 1 до 30* 1

от 1 до 30*

по заказу по заказу по заказу

по заказу

«Системы автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «ПЕРЕКРЁСТОК». Руководство по эксплуатации» ВАРШ.466452.004РЭ

1

«Системы автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «ПЕРЕКРЁСТОК». Формуляр» ВАРШ.466452.004ФО

1

«Системы автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «ПЕРЕКРЁСТОК». Методика поверки» ВАРШ.466452.004МП

1

Комплект вспомогательного оборудования

1

по заказу

*- количество составных частей системы определяется заказом и отражается в формуляре

Поверка

осуществляется по документу ВАРШ.466452.004 МП «Системы автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «ПЕРЕКРЁСТОК». Методика поверки», утвержденному ФГУП «ВНИИФТРИ» 27.12.2016 г.

Основные средства поверки:

-    имитатор скорости движения транспортных средств «ИС-24Д» (рег. № 41763-09);

-    аппаратура навигационно-временная потребителей глобальных навигационных спут-никовых систем ГЛОНАСС/GPS/GALLILEO/SBAS NV08C-CSM-DR (рег. № 52614-13);

-    модуль коррекции времени «МКВ-02Ц » (рег. № 44097-10);

Допускается применение аналогичных средств поверки, обеспечивающих определение метрологических характеристик поверяемых средств измерений с требуемой точностью.

Знак поверки наносится в свидетельство о поверке в виде оттиска поверительного клейма или наклейки.

Сведения о методах измерений

приведены в эксплуатационном документе.

Нормативные документы

ГОСТ 8.129-2013 Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерения времени и частоты

ГОСТ 22261-94 Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия

ГОСТ Р 50856-96 Измерители скорости движения транспортных средств радиолокационные. Общие технические требования. Методы испытания

«Системы автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «ПЕРЕКРЁСТОК». Технические условия ВАРШ.466452.004ТУ

Развернуть полное описание